Ten mały, miejski samochód, rozpoczął swoją przygodę w 1973 roku jako Toyota Publica Starlet, czyli wersja coupe Toyoty Publica, kontynuując po niej oznaczenia modelu (P4-P9). Była to rzekomo pierwsza generacja Starlet, ale można by powiedzieć, że dopiero od drugiej (P6), samochód ten pełnoprawnie nazywał się Toyota Starlet. I generalnie mógłby sobie egzystować jako niczym nie wyróżniający się, typowy miejski pojazd, jednak Japończycy nie byliby sobą, gdyby nie zagonili go do sportu lub nie stworzyli usportowionych wersji podatnych na modyfikacje. I o tym będzie poniższy wpis.
Zawsze na ustach są GT-R, Type R, wersje twin turbo itp., czyli "najlepsze", najmocniejsze, najbardziej znane itd. Ale jak wiadomo, istniały również słabsze wersje. Dziś będzie o tych, o których raczej nikt nie wspomina oraz kilka porównań itp. Specyfikacje w większości przypadków są z wersji JDM.
