W lipcu była galeria X100, natomiast dzisiaj starsza generacja - X90 z lat 1992-1996. Czyli kolejna porcja JDMu w postaci Chaser, Cresta i Mark II, który ominął nasz kontynent. Cechy charakterystyczne? Napęd na tył i 1JZ/2JZ pod maską. Takie atuty do dzisiaj czynią z tych samochodów bardzo popularne driftowozy w Japonii. W przypadku silnika 1JZ-GTE trzeba wspomnieć, że generacja 1JZ-GTE obecna w X90 posiada dwie turbosprężarki, podczas gdy kolejna i nowsza (obecna w X100) ma jedną. Poza napędem na tył, są też wersje wyposażone w napęd na cztery koła.
