Lato... raczej nie bardzo w pełni, tak ogólnie mówiąc, a przynajmniej na Dolnym Śląsku. Podobnie jak poniższy wpis, który nie dotyczy w pełni czysto japońskich maszyn. Jednak użytkownicy modeli z rozkładanym dachem nie mają chyba powodów do narzekania na obecną pogodę, na swoje samochody zapewne również. Na moim etapie życia, samochód z otwartym nadwoziem ma zdecydowany priorytet przed resztą, mimo wszystko nie jest to łatwe do zrealizowania, gdyż segment ten zawsze będzie się wysoko cenił. Tak czy inaczej, w drugiej części tematycznych wpisów, postanowiłem wspomnieć o takich modelach jak ośmiocylindrowy SC430, "amerykański" Eclipse Spyder 4G oraz wankel bez dachu - RX-7 FC. Krótkie opisy, trochę ciekawostek oraz zdjęć.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą otwarte nadwozia. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą otwarte nadwozia. Pokaż wszystkie posty
sobota, 23 lipca 2016
poniedziałek, 27 kwietnia 2015
346. Dach Targa oraz T-top w japońskich samochodach.
Stosowanie takich samochodowych dachów, popularne było kilkadziesiąt lat temu. Niestety, na dzień dzisiejszy samochody tego typu niemal wyginęły, a szkoda. Wśród japońskich modeli, kilkanaście wychodziło w takich wersjach, były i nadal są to ciekawe auta, godne uwagi. Niektóre z nich, są raczej łatwo dostępne na rynku wtórnym. Ten wpis, to głównie galeria zdjęć, plus trochę krótkich opisów i wyjaśnień jeśli chodzi o różnicę między dachami itp.
niedziela, 8 marca 2015
342. Japońskie kabriolety, roadstery, spyder. Część #01

Subskrybuj:
Posty (Atom)