Kei car, to małe japońskie samochody, z małymi silnikami, o różnych typach nadwozia (hatchback, microvan itp.) tworzone od połowy ubiegłego wieku, na początku na potrzeby mieszkańców zniszczonej po wojnie Japonii, a później podbijając rodzimy rynek, jako miejskie pojazdy. Samochody te ciągle są popularne w Japonii, faworyzowane przez liczne ulgi, tanie w utrzymaniu i eksploatacji, a ich wyposażenie nie odbiega już od typowego samochodu z segmentu A czy B. Tematem dzisiejszego wpisu będzie pierwszy z kilku kei carów, o jakich zamierzam napisać kilka zdań. Jednak poza danymi technicznymi i zdjęciami, warto zobaczyć ich bardziej... szaloną japońską naturę.
poniedziałek, 27 czerwca 2011
piątek, 24 czerwca 2011
33. Zdjęcia #007: Nissan 350Z (Fairlady Z) Z33.

wtorek, 21 czerwca 2011
32. Coupe dla młodego (Mitsubishi Mirage Asti, Toyota Corolla/Sprinter AE111, Proton Putra/418).

sobota, 18 czerwca 2011
31. Zdjęcia #006: Mitsubishi 3000GT / GTO.

niedziela, 12 czerwca 2011
30. JGTC Nissan Silvia.

sobota, 4 czerwca 2011
29. Zdjęcia #005: Mazda RX-7 FD.
czwartek, 2 czerwca 2011
28. Zdjęcia #004: Honda Civic 5-gen. hatchback EG.
Choć model ten niszczy nerwy, zdrowie i psychikę wielu jego przeciwników; choć na temat modyfikacji mechanicznych tego samochodu wyszło kilka książek, a zasób informacji z for dyskusyjnych na świecie, mógłby się przyczynić do wydania kilku kolejnych; choć jego czterocylindrowy silnik ze zmiennymi fazami rozrządu jest wrogiem nr 1, szczególnie wśród amerykańskich fanów 7-litrowych Fordów czy Chevroletów; właściciele włoskich samochodów kiedy słyszą, że jest to samochód kultowy i ma duszę, dostają nerwicy i białej gorączki itd. Generalnie, choć o tym samochodzie fani motoryzacji z kraju lepszej wiśni wiedzą już chyba wszystko, to jednak nie mogło zabraknąć tematu z kilkunastoma zdjęciami, przedstawiającymi jeden z najbardziej znanych i ciekawszych hatchbacków z lat 90.
Subskrybuj:
Posty (Atom)