piątek, 19 grudnia 2014

333. Zdjęcia #108: Suzuki Fronte, Fronte Coupe, Cervo & SC100.

333. Zdjęcia #108: Suzuki Fronte, Fronte Coupe, Cervo & SC100. staryjaponiec blogTydzień temu, opisałem wybrane generacje Suzuki Fronte, Cervo i SC100, czyli klasyczne kei car z napędem na tył i 3-cylindrowymi silnikami. Natomiast dzisiaj, duża galeria przedstawiające te samochody, w różnych wcieleniach.





czwartek, 11 grudnia 2014

332. Japońskie klasyki #11: Suzuki Fronte, Fronte Coupe, Cervo & SC100.

332. Japońskie klasyki #11: Suzuki Fronte, Fronte Coupe, Cervo & SC100. staryjaponiec blog
Pojedyncze zdjęcia tych samochodów pojawiały się nieśmiało na blogu, od samego początku. Jednak teraz czas napisać o nich więcej. Będzie to opis trzech klasycznych modeli kei car, a właściwie konkretnych generacji, które produkowane były przez Suzuki w latach 60, 70 i 80. Wszystkie samochody posiadają napęd na tył i silnik umieszczony z tyłu. Choć Suzuki nie może się poszczycić np. klasycznymi, tylnonapędowymi sedanami jak w przypadku Nissana czy Toyoty, to posiada w swoim dorobku wiele klimatycznych samochodów typu kei car, w tym oczywiście klasyki.


piątek, 14 listopada 2014

331. Zdjęcia #107: Japońskie sedany.

331. Zdjęcia #107: Japońskie sedany. staryjaponiec blog. motoryzacja z kraju kwitnącej wiśni, opisy samochodów, zdjęcia, ciekawostki, JDMStare czy nowe, w każdym okresie są rasowe oraz piękne. Mnóstwo konfiguracji silnikowo - napędowych oraz zastosowań samych samochodów, od komfortowego cruisingu, poprzez popularny tuning, kończąc na upalaniu na torach wyścigowych/drftingowych. Wiele popularnych, kultowych modeli z duszą, oraz te mniej znane, mało dostępne i rzadko spotykane.



środa, 5 listopada 2014

330. Zdjęcia #106: Sport.

330. Zdjęcia #106: Sport. staryjaponiec blogGaleria zdjęć z japońskimi samochodami podczas rajdów, driftingu, wyścigów torowych, off-road oraz reszty tego typu aktywności z jakiej są znane. Nie wszystkie samochody muszą być prawdziwie sportowe, aby ludzie z przyjemnością używali ich do sportu, poniżej wiele różnych modeli w sportowych klimatach.




piątek, 31 października 2014

329. Dane techniczne #001: Mitsubishi Eclipse GSX (2G/D33A) vs Subaru Impreza GT Turbo (GC).

329. Dane techniczne #001: Mitsubishi Eclipse GSX (2G/D33A) vs Subaru Impreza GT (GC). staryjaponiecTak jak wspominałem ostatnio, nowa seria wpisów, pojedynek dwóch samochodów w oparciu o ich specyfikację, chociaż "pojedynek" to za dużo powiedziane, będzie to po prostu zestawienie mające na celu krótkie i szybkie porównanie. Na pierwszy ogień idą dwa turbodoładowane czterołapy z połowy lat 90. Specyfikacje są dla wersji z kierownicą po lewej stronie. Niestety, nie znalazłem żadnych testów drogowych Eclipse GSX, stąd lipa z dokładniejszymi danymi odnośnie osiągów tego modelu.


niedziela, 12 października 2014

327. Toyota GT86 Cup, Honda Civic Cup & Suzuki Swift Cup.

327. Toyota GT86 Cup, Honda Civic Cup & Suzuki Swift Cup. staryjaponiec blogKrótkie przedstawienie profesjonalnych serii wyścigowych, skupiających dany model samochodu: Toyota GT86, Honda Civic oraz 2x Suzuki Swift. Taka forma to dobra promocja dla marki oraz nierzadko wsparcie dla młodych kierowców wyścigowych.




poniedziałek, 29 września 2014

326. Zdjęcia #105: Combo.

326. Zdjęcia #105: Combo. staryjaponiec blogW 2011 roku umieściłem pewną serię zdjęć, na której znajdowały się wyłącznie dwa samochody, tak dla ciekawości. Niestety, nie kontynuowałem jej regularnie, w sumie zapodałem jedynie trzy takie tematyczne wrzuty. Jednak od jakiegoś czasu zbierają mi się "grupowe" zdjęcia, no więc dzisiaj kolejna wariacja, a mianowicie, wyłącznie trzy samochody na zdjęciach. Pozostałe wpisy z tej serii, po kliknięciu w tag poniżej.



czwartek, 18 września 2014

325. Japońskie silniki R6 & V6: Honda C, Nissan RB & Toyota JZ.

325. Japońskie silniki R6 & V6: Honda C, Nissan RB & Toyota JZ. staryjaponiec blogWiele razy wspominałem, że japońską motoryzację napędzają głównie silniki 4-cylindrowe i 6-cylindrowe. Przez lata wyrobiły sobie bardzo dobrą reputację wśród pasjonatów motoryzacji, zwykłe cyferki i literki stały się czymś więcej - ikonami. Pojemności od 1.3L do 3.8L, wiele jednostek o co najmniej ponadprzeciętnej trwałości, z doskonałym potencjałem, od kilkudziesięciu lat znajdują uznanie szczególnie wśród ludzi którzy uwielbiają modyfikacje. Dzisiaj kolejny gościnny wpis Piotra Śliwińskiego, którego tematem będzie przegląd kilku najważniejszych, kultowych, 6-cylindrowych silników Hondy, Nissana i Toyoty.



piątek, 12 września 2014

324. Ciekawostki JDM #029: Mazda MX-5 - prototypy, wersje coupe oraz M2.

324. Ciekawostki JDM #029: Mazda MX-5 - prototypy, wersje coupe oraz M2.Z okazji obszernego opisu Mazdy MX-5 w jednym z poprzednich wpisów, wspomniałem na temat konceptów, prototypów oraz różnych innych wersji (między innymi przygotowanych przez firmę M2). Dzisiaj trochę więcej fotek, przedstawiających ciekawe "wariacje" MX-5.




wtorek, 26 sierpnia 2014

322. Zdjęcia #104: Honda Concerto (MA / HW / HWW).

staryjaponiec blog 322. Zdjęcia #104: Honda Concerto (MA / HW / HWW).Z poślizgiem, ale tak czy inaczej, dodatek do poprzedniego wpisu, czyli galeria zdjęć Hondy Concerto, fani modelu zapewne znają już te fotki. Tak samo jak informacje, również zdjęcia Concerto stanowią maleńki procent w porównaniu do NSX, Civica czy Integry.