Tym razem, nowy japoniec, trochę wyjątek na blogu. Samochód jest z nami dopiero od trzech lat, dla modeli tego typu to niewiele, one dopiero zaczynają swoją przygodę, jednak dobijamy powoli do półmetka żywota pierwszej generacji. W zasadzie już od 2009 r. co nieco czytuję odnośnie Toyobaru, więc postanowiłem w końcu napisać na temat dzieła Toyoty i Subaru, czyli podstawowe informacje na temat historii, budowy, eksploatacji, problemów, przyszłości itd. oraz dołączając swoje przemyślenia. Galeria zdjęć, za niedługo, w kolejnym wpisie.
Te trzy bliźniacze samochody pojawiły się w sprzedaży kilka miesięcy temu. Póki co, radzą sobie dobrze, powstało już trochę części do modyfikacji, z których stworzono np. turbodoładowane egzemplarze, jak również miały miejsce swapy na inne silniki (R6, V8). Samochody zawitały też do sportu: rajdy, drifting, wyścigi po torach itd. Czas na garść zdjęć!
Przez niemal ćwierć wieku, Japonia miała tylko jednego przedstawiciela coupe/GT, z ośmiocylindrowym silnikiem. W przypadku reszty sportow...
